- Представлен самый большой внедорожник Zeekr... (8)
- Россия готовит к запуску полукилограммовый... (5)
- Крупнейший в мире ролкер BYD Shenzhen,... (3)
- Поклонников «механики» всё меньше: доля Lada... (3)
- Tesla замяла очередное дело о смерти с... (23)
- Белый дом предложил сократить финансирование... (22)
- Hyundai готовится к возвращению? Компания... (18)
- Космический манёвр SpaceX создал в небе... (24)
- В Китае импортозамещают Nvidia: Huawei... (26)
- GPS нового поколения: Sierra Space за два... (26)
- На 45 млн рублей дешевле, чем годом ранее. В... (27)
- Телескопы-ветераны и «Джеймс Уэбб» помогли... (20)
- «Мы почти готовы, машину можно запустить в... (32)
- Пока китайские и европейские производители... (21)
- Новейшие Lada Iskra оказались максимально... (21)
- Гонка со Starlink продолжается: Project... (21)
Maxar Intelligence представила систему Raptor для навигации дронов без GPS на основе 3D-моделей местности
Дата: 2025-03-26 10:14
Компания Maxar Intelligence представила технологию визуальной навигации Raptor, которая позволяет дронам определять своё местоположение без использования GPS. Решение основано на анализе спутниковых 3D-моделей местности, что делает его применимым в условиях отсутствия или блокировки спутниковых сигналов.
Raptor работает за счёт сравнения данных с бортовой камеры дрона с трёхмерными картами, созданными из снимков спутников Maxar. Система состоит из трёх модулей: первый устанавливается на дрон и обрабатывает данные в реальном времени, второй синхронизирует видеопоток с геопространственной моделью, а третий интегрируется с контроллерами оператора, позволяя получать точные координаты объектов на земле.

3D-модели, используемые в системе, регулярно обновляются. Компания может оперативно актуализировать данные для конкретных регионов, задействуя свою спутниковую группировку. Эта функция базируется на технологиях Vricon — компании-разработчика геопространственных решений, приобретённой Maxar в 2020 году.
Raptor поддерживает взаимодействие дронов разных производителей, предоставляя универсальные координаты, не привязанные к конкретным платформам. Это открывает возможность создания сетевых систем управления, где автономные аппараты обмениваются данными с наземными комплексами и другими участниками операции.
Перед релизом технология прошла многоэтапное тестирование с участием бета-пользователей. В перспективе система позволит клиентам не только получать информацию, но и использовать её для автоматизации важных процессов — от логистики до ситуационного анализа в режиме реального времени.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
«Газель Next» получила усиленную коробку передач
Бензиновые и газобензиновые автомобили «Газель Next» с цельнометаллическими кузовами, включая фургоны, комби и микроавтобусы, начали оснащать усиленной 5-ступенчатой коробкой передач. Ранее на таких моделях использовалась трансмиссия, рассчитанная на крутящий момент до 250 Нм, а более прочная версия на 330 Нм применялась преимущественно в дизельных модификациях. Такая коробка...
Атомные часы ACES готовы к запуску на МКС для тестирования законов физики
Европейский эксперимент ACES (Atomic Clock Ensemble in Space) доставлен в Космический центр Кеннеди NASA во Флориде для финальной подготовки к запуску на МКС. Высокоточные атомные часы, разработанные Европейским Космическим Агентством (ESA), будут установлены на внешней поверхности модуля «Коламбус», где помогут в изучении фундаментальных законов физики и измерении времени с...
Не только новый мотор и 6-ступенчатая коробка передач: модернизированный УАЗ «Патриот» получит новую медиасистему и электромеханическую раздатку
УАЗ вовсю тестирует модернизированный «Патриот» — со 136-сильным дизельным мотором (его сборка налажена на заводе в Елабуге) и 6-ступенчатой механической коробкой передач (ее производит Заволжский моторный завод): машина уже прошла более 4 тыс. тестовых километров. Фото: УАЗ Особенность коробки передач — тросовый привод. Вот, что об этом пишет сам УАЗ: «Передачи включаются...
Подсчитано, во сколько обойдется содержание топового «Москвича 6» в Москве и Санкт-Петербурге
Содержание лифтбэка «Москвич 6» обойдется для жителей Москвы и Санкт-Петербурга примерно в 503 тыс. рублей ежегодно, подсчитали эксперты маркетингового агентства НАПИ. Эта сумма включает расходы на страховку, топливо, обслуживание, ремонт и потерю стоимости машины. При среднегодовом пробеге 20 тыс. км и владении автомобилем в течение трех лет общие расходы на «Москвич 6» в...